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“供应美国9254弹簧钢棒 9254弹簧钢板 9254弹簧钢带 可零切”参数说明
| 认证： | ISO9001-2000 | 材质： | 60CrMnBA |
| 成分： | 合金弹簧钢 | 制作工艺： | 热轧 |
| 型号： | 9254 | 规格： | 0.1-5.0 |
| 商标： | 弘超 | 包装： | 完整 |
| 9254： | 0.1-5.0 |
“供应美国9254弹簧钢棒 9254弹簧钢板 9254弹簧钢带 可零切”详细介绍
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日本弹簧钢：SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11ASUP12SUP13 SUJ2 SUJ3 SUJ4 SUJ5 SUP10-CSP SK55-CSP SK85-CSP S70C-CSP S65C-CSP S60C-CSP S55C-CSP S50C-CSP
韩国弹簧钢：SPS1 SPS3 SPS4 SPS5 SPS5A SPS6 SPS7 SPS8 SPS9 STB1 STB2 STB3 STB4 STB5 SH590P SH590S
瑞典弹簧钢：1770 1774 1778 1912 1914 1922 1926 1940 1957 1973
规格范围：
弹簧钢板/卷：厚度0.1~5.0mm宽度：1219mm长度：2500mm
弹簧钢丝：0.5-5.0mm
弹簧钢棒：5.0-150mm
钢带规格:厚度从0.025mm-2.50mm，宽度3mm-365mm，
钢带硬料厚度0.15mm-2.50mm，宽度3mm-330mm。硬料钢带表面可以抛光、发蓝、发黄处理。
现货规格:带钢、钢丝、中厚板、板材、元棒、方棒、扁钢、六角棒。
供货硬度：软料：HV190以下半硬：HV240-280全硬：HRC42-60
【弹簧钢的概念】
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
【弹簧钢的分类】
弹簧钢分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢
按照生产加工方法分类：
1.热轧(锻)钢材包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢
2.冷拉(轧)钢材包括钢丝、钢带、冷拉材(冷拉圆钢)
按照钢材交货状态分类：
A.以热轧(锻)状态交货钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
B.以退火状态交货钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
【弹簧钢的特性】
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
在工艺上要求弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏感性。降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。为了获得所需的性能，弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内，由于碳素弹簧钢的淬透性差，故只用于制造截面尺寸不超过1.-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧必须采用合金弹簧钢，合金弹簧钢含碳量在0.45-0.75%之间，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它们的作用是提高淬透性和回为稳定性，强化铁素体和细化颗粒，有效地改善弹簧钢的力学性能，其中Cr、W、Mo还能提高钢的高温强度。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
【弹簧钢用途】
弹簧钢主要用在机车、车辆、汽车、拖拉机、飞机的各种螺旋弹簧和板簧等。
弹簧钢产品精度高、韧性好、耐磨性好、质量稳定。